バイク仲間のKRさんから

阿蘇早朝ツーリングのお誘いがあり

朝４時から行ってきました。



必死すぎて写真はありませんが

お誘いがあった前日夕方から

DUCATI748の前後タイヤ交換をDIYで実施

丁度スリップサインが出ていたので交換する

タイミングを見計らっていたので交換を決意したのです。

初めてのロードタイヤ交換でしたが

何とか交換完了！

タイヤレバーでチューブレスタイヤ交換は

気を付けないとすぐにビードが切れて大変でした。

おかげでフロントタイヤを1本無駄にしました・・・とほほ


さてさてＫＲさんは名車ＣＢＲ１０００ＲＲで登場

以前から欲しかったので試乗させてもらいました。



22年現在　この年式のCBR1000RRは古いバイクに該当しますが

それを感じない乗り味と速さで納得の性能でした。

ホンダ車というのもあり、乗りやすく馴染みやすい。

この２眼フェイスと、後方排気のマフラーが

いつ見てもカッコいい！

直ぐには買えないけど、

いつもヤフオクや中古車チェックしています！



他の仲間たちは最新のバイクがズラリ

現行のCBR1000RR-R（300万クラス)

鋭い見た目と強烈なパワーらしい・・・



現行のYZF-R1M(300万クラス）

これも鋭い外観と強烈なパワー

奥のZZR1400は一昔前になりますが

それでも乗り易さと強烈なパワー！



手前はBMWのS1000RR

BMW初めての4気筒スーパーバイクと

強烈なモデルです。

奥はスズキの現行GSX-R1000

もう　どれも軽くて200馬力クラスで

お値段300万クラス

ふ～～～ぶっ飛んでます。



それに引きかえ　私のDUCATI748は

1998年製の20世紀バイク

750㏄の90馬力、

5年前に50万円で購入した中古車

速さでは勝てませんが必死に走っています。

強烈な見た目とコンパクトボディ

ポジションがきつくて乗りにくい・・・

だから面白いです。



朝6時半には帰路につき

帰宅しても8時と時間を友好的に使える

朝ツーリングでした。




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